Opublikuj na
Rejs dla każdego, bez względu na wiek i doświadczenie żeglarskie.
Dołącz do załogi na kilka dni lub dłużej w każdym momencie trwania rejsu.
Rejs niekomercyjny – opłata na koszty utrzymania jachtu, opłaty portowe, remonty.
opis miejsc, które możemy odwiedzić sprawdź w innym wpisie: >>> KLIKNIJ TU
TERMIN i PLAN: (po moich czerwcowych rejsach w Grecji) W rejs w około Bałtyku 2023 Wypływam na początku lipca. Powrót koniec sierpnia lub maksymalnie połowa września bo w drugiej połowie wrześnie planuję rejs we Włoszech Wybrzeże Amalfi ewentualnie Grecja. W trakcie wszystkich rejsów będziemy starali się pływać bezpiecznie!
Możesz dołączyć w każdym momencie trwania tej wyprawy, (w zależności gdzie akurat będę) w Szwecji, Finlandii lub Litwie Łotwie, Estonii… możesz do mnie dolecieć samolotem, dopłynąć promem lub dojechać transportem lądowym.
JACHT: Kelt 9M. (dokładny opis na dole) posiada dwie dwuosobowe kabiny, + 2-3 koje w mesie, łącznie 6-7 osób. Oddzielna kabina WC. Na jachcie oprócz środków bezpieczeństwa znajdują się też: PONTON z silnikiem, dwa składane ROWERY, HAMAKI. Prawdopodobnie będzie KAJAK morski RTM lub deska SUP (Dokładny opis jachtu na dole strony). Zdjęcia jachtu >>> KLIKNIJ TU lub zobacz w innym wpisie >>> KLIKNIJ TU
CENA: (czasowa promocja) pierwszy tydzień 870zł/ tydzień uczestnictwa w rejsie/osobę (to najtańsze rejsy morskie na Bałtyku). Cena zmniejsza się z każdym tygodniem, jeśli chcesz dłużej uczestniczyć w rejsie to cena za drugi tydzień i kolejne tygodnie tylko po 470zł/ tydz. + kasa jachtowa.
KASA JACHTOWA to ~250zł / tydz./os. ~35zł/dz./os. na: wyżywienie na jachcie, opłaty portowe, gaz do kuchenki, paliwo jachtowe. Kwota kasy jachtowej zależy od tego co jemy, czy pływamy na silniku, czy wybieramy drogie czy tańsze porty/mariny czy też kotwiczymy na dziko. Kasę jachtową 250zł/tydz. zbiera jeden z uczestników w pierwszy dzień rejsu, później albo zwróci nadmiar pieniędzy uczestnikom albo zbierze dodatkowe pieniądze do tej kasy. O zakupach spożywczych decydujemy wspólnie. W tym rejsie Skipper/kapitan uczestniczy w opłatach kasy jachtowej. Za ewentualne wyjścia do restauracji itp każdy płaci za siebie.
ZADATEK / REZERWACJA 30% od głównej kwoty, reszta na miejscu) + kasa jachtowa też na miejscu
Kapitan/Skipper opis >>> KLIKNIJ TU
KONTAKT: 609 41 38 38, jogaszkola@gmail.com
„Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś.
Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj.” Mark Twain
Czas żeglowania / długość tras uzgadniana jest z załogą i z Neptunem 😉 (zależy od warunków pogodowych)
Dla chętnych opinia z rejsu / godziny stażowe/opinia dla P.Z.Ż.- do stopni J.S.M. i Kpt. (zgłoś przed rejsem.)
Możesz uczestniczyć w całym rejsie lub pobyć na jachcie kilka dni. Rejsy One Way / w jedną stronę – aby dostać się na jacht gdy już będę gdzieś w drodze tzn. jedziesz do mnie (i wracasz) autokarem, lecisz samolotem lub dopływasz promem z Polski np. do Szwecji, Dani, Finlandii, Litwy, Łotwy lub Estonii a tam zwiedzamy jachtem piękne miejsca. Przykładowe ceny promów w 2022′ sezon wysoki/letni, np. lipiec cena około 200zł w jedną stronę lub około 370zł w dwie strony) >>> KLIKNIJ TU
Filmiki: Szkiery Szwedzkie, tam będziemy >>> KLIKNIJ TU i >>> KLIKNIJ TU i jeszcze >>> KLIKNIJ TU
CENA obejmuje:
– rejs/pobyt z noclegami na jachcie, korzystanie z pontonu, wędek, i innego sprzętu
-Opiekę kapitana/ sternika oraz starszego ratownika WOPR info: KLIKNIJ tu >>>
( jeśli to jest rejs tygodniowy i zaczynamy go np w sobotę to najczęściej zakwaterowanie jest wtedy po południu około godz 17 w wykwaterowanie w kolejną sobotę o godz 9. Czas rozpoczęcia i zakończenia rejsu zależny jest od tego co jest do zrobienia na jachcie (tzn różnica tych kliku godzin potrzebna jest na porządki po rejsie i sprawdzenie stanu jachtu przez skippera/kapitana) szczegóły uzgodnimy wcześniej.
W miarę możliwości i dostępności i chęci załogi możemy zbierać dzikie rośliny jadalne, zioła i przyrządzać z nich zdrowe dania i herbatki. Pokaże Wam moje ulubione dania ze zdrowych chwastów 
CENA NIE obejmuje:
Kasy jachtowej (więcej info wyżej), dojazdu / powrotu.
PORZĄDKI- w trakcie rejsu i po zakończeniu – z uwagi na niewielką przestrzeń na bieżąco wszyscy dbamy o porządki na jachcie – tzw codzienny klar w wewnątrz i na zewnątrz jachtu. A po rejsie uczestnicy porządkują jacht wewnątrz i zewnątrz lub składają się na ten cel 150zł tj około -(30zł/osobę przy 5 osobach). Sternik w tym czasie robi przegląd jachtu, pranie itp.
W/w ceny nie obejmują dodatkowych prywatnych zakupów, używek… papierosów, alkoholu, atrakcji np. biletów wstępu do zabytków itp.
W niektórych portach łazienki lub WC mogą być oddzielnie płatne.
Alkohol– tylko „na postoju” nie spożywamy go podczas żeglowania/pływania! to dla bezpieczeństwa załogi. spożywanie alkoholu możliwe jest dopiero w porcie po zacumowaniu. Papierosy -można palić w trakcie rejsu na zewnątrz jachtu w bezpiecznym miejscu, tak aby nie przeszkadzało to innym.
OPIS i WYPOSAŻENIE JACHTU:
Pamiętaj że „wielkie jachty dają prestiż a małe jachty doświadczenie”
Jacht morski z Francuskiej stoczni Kelt Marine – typ Kelt 9M. dł. 9m/9,45m, szer. 3,1m. W kabinie wysokość stania – 185cm/192cm (przy zejściówce) tzn. pod suw-klapą. Jacht jest balastowo mieczowy tzn. posiada metalowy kil 1360kg + około 80kg obrotowy miecz. Zanurzenie minimalne 105cm, a po opuszczeniu miecza 2.00 m. Małe zanurzenie jachtu pozwala wpływać na płytkie wody zatok, jezior, szkierów Szwedzkich, tam gdzie większość jachtów morskich nie wpłynie.
Jacht jest po remoncie wnętrza w 2020r – na obecną chwilę jeszcze są drobne rzeczy do wykończenia takie jak listwy ozdobne/maskujące itp ale jest to bez wpływu na jakość żeglowania i życia/funkcjonowania w jachcie. ZDJĘCIA JACHTU i film : >>> KLIKNIJ TU i KLIKNIJ tu
Na jachcię znajdują się: kabina WC, 2 oddzielne dwuosobowe kabiny/kajuty + 2-3 koje sypialne w mesie= 6+1osób=7osób – dla większej wygody pływamy w 6 osób tzn 5+sternik (Mesa to inaczej pokój dzienny/ salon / środkowe główne wspólne pomieszczenie jachtu)
-Toaleta: oddzielna kabina WC z toaletą morską i zbiornikiem + umywalka. (Toaleta porcelanowa podobna jak w domu tylko trochę mniejsza)
-Kambuz (kuchnia): kuchenka dwupalnikowa z piekarnikiem (na kardanie tzw gimbal), lodówka, zlewozmywak: woda zaburtowa + woda pitna, zbiornik wody pitnej 100l (stal nierdzewna) + zbiorniki przenośnie, wszystkie naczynia dla 7osób: garnki, patelnie, talerze, kubki, sztućce itp
kamizelki 5 ratunkwych + 3 automatyczne /pneumatyczne,
kombinezon ratunkowy,
nowoczesne radio morskie VHF z DSC i GPS (z 2021′),
TRATWA ratunkowa SOLAS 2024,
pirotechnika
-Lodówka kompresorowa
-Ster rumplowy z przedłużaczem.
-Autopilot 2szt- Raymarine ST 2000+ (z 2021′) + drugi zapasowy z 2022r.
-Silnik stacjonarny japoński Yanmar 2GM – 13HP. diesel
-silnik zapasowy i do pontonu: Mercury 6KM- benzyna
-ponton z twardą połogą (z2020′)
-radio morskie UKF z GPS, DSC, MOB… (z2021′)
-tratwa ratunkowa w kapsule, atest SOLAS 2024′
-Panele słoneczne/fotowoltaiczne 2x100W (z 2021 i 2022′)
–Sonda (z 2021′)
-Oświetlenie nawigacyjne led, Oświetlenie wewnętrzne Led
-Akumulatory 2 X 75Ah – hotelowy i rozruchowy
-Kompasy: magnetyczne- 3 szt zewnętrzny ~10cm + wewnętrzny ~6cm + ręczny namiarowy + 1szt kompas elektroniczny.
-Mapy papierowe + elektroniczne Navionics profesjonal tablet i telefon + pLoter z mapami
–PLOTER z AIS plus (z mapami i z aktywnym AIS’em (klasy B plus tzn nadawczo odbiorczy tak jak klasa A) z 2022r.
-LOG elektroniczny / Navionics
-Kotwice: dziobowa CQR na łańcuchu + rufowa Danfort.
-Moskitiery z owiewką
–Wiatromierz ręczny (pionowa oś)
–Barometr, termometr, higrometr tradycyjne mechaniczne + elektroniczne
-Gniazda 12V do ładowania telefonów: kilka sztuk USB do szybkiego i wolnego ładowania+ okrągłe gniazda (tzw zapalniczka samochodowa)
Ożaglowanie: Grot + genua + fok/ sztywny sztag/roler, + genaker ze spinakerbomem.
-Bosaki, Odbijacze, cumy, szpringi, bresty, krawaty…
-Pławka świetlna,
-dryfkotwa
-lornetka
WYPOSAŻENIE inne: kamizelki/pasy ratunkowe, kombinezon ratunkowy, podkowa ratunkowa z linką bezpieczeństwa, koło rat. , pirotechnika, gaśnice p/poż, koc gaśniczy, szelki / pasy bezpieczeństwa, liny asekuracyjne osobiste, „life liny” pokładowe, lornetka, luneta, apteczka …
-Locje morskie, spis świateł, sporo książek żeglarskich… itp
-ogrzewanie elektryczne do zastosowania w porcie gdy jest prąd 230V ).
inny osprzęt w trakcie montażu/wymiany na nowy: , już kupione i czeka na montaż nowe ogrzewanie diesel „~Webasto” , Radiopława EPIRB, kajak morski i/lub deska SUP
Jacht jest opływany i sprawdzony przeze mnie w 2019, 2020, 2021 i 2022r. (nawet w warunkach sztormowych 8-10 B)
W 2019r po zakupie jachtu w Szwajcarii płynąłem nim ( z opuszczonym masztem) przez kilka tygodni do Polski. Najpierw między innymi po jeziorach Szwajcarskich, po kanałach i rzece Are w Szwajcarii, potem kilkaset kilometrów rzeką Ren (od Bazylei (w Szwajcarii) w stronę Bonn). Po drodze na około tydzień skręciłem do rzeki Men, przez Frankfurt itd… w stronę Czech i po tym tygodniu powrót do Renu i dalej w górę Renu w stronę Polski. Po drodze pokonałem kilkadziesiąt ogromnych i mniejszych śluz.
W 2020r żeglowałem nim zwiedzając Polskie porty i wybrzeże Bałtyku, oraz Zalew Szczeciński, Zalew Kamieniecki, Dania Bornholm, Christianso.
W 2021r Polskie wybrzeże Bałtyku, Zalew Szczeciński, Zalew Kamieniecki… , Niemcy od strony śródlądzia i od strony Bałtyku (np kilka razy opłynąłem Rugię najczęściej w jedną stronę przez śródlądzie a powrót morzem), Dania (Bornholm, Christianso), Szwecja. W trakcie powrotu ze Szwecji na Bornholm mieliśmy sztorm- stały wiatr47-48kn a porywy do 52 węzły – jacht i załoga dzielnie sobie poradzili.
W 2022 / 2023 planuję oprócz powyższych rejsów popłynąć /zwiedzić brzegi Litwy, Łotwy, Estonii, Finlandii – wstępny plan od początku lipca. Lipiec i sierpień rejsy Niemcy, Dania, Szwecja – kierunek do uzgodnienia. Na pewno będę w Szkierach Szwedzkich – Karlskrona – filmiki : >>> KLIKNIJ TU i >>> KLIKNIJ TU i jeszcze >>> KLIKNIJ TU
JAK PRZYGOTOWAĆ SIĘ NA REJS?
Poniższa lista to tylko propozycja/sugestia.
– buty na jasnej i miękkiej podeszwie – np. adidasy, ciemnie podeszwy brudzą/rysują pokład. Po jachcie chodzimy w obuwiu zakrywającym palce stóp.
– Sandały / klapki.
– latarka np. czołówka
– okulary przeciwsłoneczne
– czapka z daszkiem
– Torba do której się pakujesz niech będzie miękka, aby łatwo ją było złożyć i schować bo na jachcie mamy mało miejsca.
– Śpiwór + prześcieradło lub koc. Aby po nie wsiąkał w materac podkładamy koc lub prześcieradło. (możemy wypożyczyć świeżo prane w cenie 20zł, trzeba wcześniej to uzgodnić)
– ODZIEŻ – jest to okres letni, weź np. 2 koszulki z krótkim rękawem i 1-2 pary krótkich spodenek itp, jeśli jest ciepło zawsze możesz to szybko wyprać i wysuszyć, ważniejsze są rzeczy grubsze, gdyby było chłodniej, weź więcej rzeczy ciepłych pamiętając, że bawełniane rzeczy szybciej wilgotnieją i dłużej schną, lepszy jest polar: bluzy, spodnie polarowe+ jakaś kurtka przeciwwiatrowa, bielizna termoaktywna, ciepłe skarpety, ewentualnie getry, kalesony lub dresy.
-Osoby które chcą uczestniczyć w wachtach i sterować w różnych warunkach pogodowych dobrze, aby miały odzież nieprzemakalną, np. sztormiak lub kurtka i spodnie nieprzemakalne, przeciwwiatrowe + czapka i rękawiczki i ewentualnie kalosze. Coś tańszego od 50zł można kupić np. tu: kliknij tu
Odzież i inne rzeczy najlepiej pakować po kilka sztuk do reklamówek / woreczków foliowych, aby wilgoć się nie dostawała.
-Kosmetyki, ręczniki (cienkie i mniejsze szybciej schną),
-Telefon (włącz roaming), przewód i ładowarka samochodowa lub kabelek USB.- na jachcie jest instalacja 12V tak jak w autach, są gniazda zapalniczki oraz gniazda USB. Słuchawki do telefonu, jeśli lubisz słuchać muzykę a nie każdy ma taki sam gust więc warto używać słuchawek.
-Okulary korekcyjne/soczewki kontaktowe jeśli nosisz.
-Sznureczki/gumki do okularów, czapki z daszkiem, telefonu. Ewentualnie woreczki do zabezpieczenia elektroniki/ telefonu itp.
-Karta EKUZ wartą ją wyrobić („Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego” na całą Unię Europejską. Karta do wyrobienia bezpłatnie, najczęściej na poczekaniu w NFZ, np. w Wałbrzychu, Kłodzku, możliwe, że w Świdnicy itp. Więcej info o karcie EKUZ kliknij tu
-lekarstwa jeśli zawyżasz.
-Choroba morska. Często pomaga imbir, mój sposób: warto już od 3-5 dni przed rejsem pić herbatki z imbiru, tzn pokroić cienko 6-8 cienkich 1mm plasterków imbiru, zalać szklanką wrzątku, pić 2-3 razy dziennie po 1 szklance. Można kupić na wszelki wypadek tabletki na chorobę lokomocyjną
-karta bankomatowa lub waluta z kraju w którym będziemy pływać np w Niemczech Euro, w Dani na Bornholmie korona Duńska, w Szwecji korona szwedzka – bilon na drobne wydatki i prysznice,
Dużo dobrego humoru Ahoj !
OPIS REJSÓW – propozycje i miejsca do zwiedzania
Możemy pływać po morzu lub jeziorach i zalewach. Do dyspozycji mamy 8 państw: Polska, Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia, Szwecja, Dania, Niemcy. kierunek rozpoczęcia rejsu poznamy kilka/kilkanaście dni przed wypłynięciem.
Kierunki rejsu / trasy -Początkowo zaplanowana z załogą trasa rejsu może zostać zmieniona w zależności od warunków meteorologicznych. Ostateczną decyzję odnośnie trasy podejmuje kapitan (który odpowiada za załogę) w oparciu o bieżące komunikaty meteo. Staramy się pływać bezpiecznie do 6B.
Ilość godzin żeglowania oraz ilość i rodzaj głównych zajęć do uzgodnienia z uczestnikami.
linki do ciekawych miejsc, które możemy odwiedzić :
Duńskie wyspy: Bornholm KLIKNIJ TU >>>, Christiansø – perła Bałtyku KLIKNIJ TU >>>
Szwedzkie szkiery- tysiące przepięknych wysp i wysepek połączonych w archipelagi:
Tanie żeglowanie w Szwecji: KLIKNIJ tu >>> filmy KLIKNIJ TU>>>, zdjęcia KLIKNIJ TU >>>,
Szkiery Arkösund, południowa Szwecja
Niemiecka wyspa Rugia i port Sassnitz – mapa KLIKNIJ tu >>> – zdjęcia KLIKNIJ tu >>>
Zdjęcia: Sassnitz , Rugia, białe klify kredowe, NIEMCY
Niemiecka wyspa Greifswalder Oie – wysepka/ rezerwat przyrody. Jedna z mniejszych perełek Bałtyku: zobacz zdjęcia poniżej lub KLIKNIJ TU >>> , opis KLIKNIJ TU >>>
1855 Greifswalder Oie Light, Greifswalder Oie, Germany | Lighthouse, Light in the dark, Ferry building san francisco
Polskie wybrzeże. Morskie porty i przystanie, spis: KLIKNIJ TU >>>, zdjęcia KLIKNIJ TU >>>
– Zalew Szczeciński – zdjęcia KLIKNIJ TU>>> , Zalew Szczeciński mapa KLIKNIJ TU >>>
– Jezioro Dąbie – zobacz zdjęcia poniżej lub KLIKNIJ TU >>>
-Zalew Kamieński – mapa: KLIKNIJ TU >>>
-Zalew Kamieński zobacz zdjęcia poniżej lub – KLIKNIJ TU >>>
-Jezioro Nowowarpieńskie – zdjęcia KLIKNIJ TU >>> mapa KLIKNIJ TU >>>
Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia… na ten rejs potrzeba więcej czasu niż tydzień Film: Nieznane zakamarki Estonii-KLIKNIJ TU >>> film: Estonia – Finlandia – Waldemar Ufnalski KLIKNIJ TU >>>
Finlandia zdjęcia i filmy: 1 kliknij tu >>> , 2 kliknij tu >>>, 3 kliknij tu >>> ,
Szwecja to nie kraj a stan umysłu 
Przykładowe zdjęcie szkierów Szwecji:
tagi: Wakacje z jogą. Joga na jachcie. Joga pod żaglami. Rejsy turystyczne, Rejsy morskie stażowe, Rejsy śródlądowe po jeziorach. Rejsy morskie. Rejsy Bałtyckie. Możliwe też: Rejsy Morze Śródziemne i po Adriatyku… Chorwacja, Grecja…
-
zdjęcia jachtu i filmiki z rejsów kliknij tu
-
opis wczasów-rejsów kliknij tu kliknij tu
-
Aby zwiększyć czcionkę oraz wielkość zdjęć: przytrzymaj Shift i pokręć scroll’em w myszce lub na dole koło lupki wciśnij „+”
